전국공항노동자연대가 인천·한국공항공사의 합의 및 약속 불이행으로 파업 사태가 장기화되고 있는 데 대해 정부와 공사의 책임을 강하게 물었다. 이들은 공항공사가 자회사 노동자에 대한 구조적 차별을 제도화하고 청년 노동자의 죽음을 부른 연속야간노동을 방치했다고 비판하며 사태 해결을 요구했다.

민주노총 공공운수노조 인천공항지역지부와 전국공항노동조합이 결성한 전국공항노동자연대는 인천공항지역지부 전면파업 13일을 맞아 13일 오전 용산 대통령 집무실 앞에서 기자회견을 열고 “죽음의 공항을 멈춰라”며 이같이 밝혔다.

단체는 인천공항공사와 한국공항공사가 사태의 책임을 자회사에 떠넘기며 합의와 약속을 이행하지 않고 있다고 비판했다.

기자회견은 정책기획국장 문설희의 사회로 시작해 공항노동자들의 구조적 차별 개선과 안전한 노동환경 조성을 위한 요구가 이어졌다.

공공운수노조 엄길용 위원장은 “죽음의 공항을 만든 책임은 공항공사와 정부에 있다”며 “낙찰률 100% 적용 제시안을 거부한 것은 자회사 노동자에 대한 차별을 제도화한 것”이라고 비판했다.

그는 “자회사 노동자의 임금이 모회사보다 높으면 안 된다는 발상은 갑질의 극치이며, 청년노동자의 죽음을 부른 연속야간노동을 방치한 결과”라고 말했다.

엄 위원장은 “정부는 공공기관으로서의 책임을 방기하고 있으며, 약속을 지키지 않는 기관이 공공성을 말할 자격이 없다”고 규탄했다.

■ 인천공항공사 ‘교대제 개편 합의’ 불이행 비판

전국공항노동조합 정안석 지부장은 2017~2020년 공공부문 정규직 전환 합의 이후에도 인천공항공사가 교대제 개편 합의를 이행하지 않았다고 밝혔다. 그는 “2022년 인천공항 3개 자회사와 환경미화, 시설, 보안 분야 교대제 개편 합의를 체결했으나, 2024년 12월 3일 이후에도 이행되지 않았다”며 비판했다.

정 지부장은 “100회가 넘는 교대제 TFT회의를 거쳤지만 합의는 여전히 무시되고 있다”고 지적했다.

그는 10일 인천공항공사와 노동조합의 첫 공식 면담이 성사됐지만 아직 실질적 해결은 없다고 덧붙였다.

정 지부장은 “13일부터 집중교섭에 임하되 교섭이 결렬되면 10월 25일 무기한 재파업에 돌입한다”며 “4조 2교대 시범사업과 환경분야 노동시간 단축을 연내 시행해야 한다”고 강조했다.

그는 “모회사와 자회사가 진정으로 사태 해결에 나서야 하며, 그렇지 않으면 더 강한 투쟁으로 맞설 것”이라고 밝혔다.

■ 한국공항공사 불공정 계약 구조, ‘결원정산 제도 부활’ 지적

공공운수노조 엄흥택 위원장은 불공정한 계약 구조와 반복된 약속 불이행을 강하게 비판했다. 그는 “2019년 노사전 합의사항이었던 결원율 정산 제도 폐지가 2023년에 부활했고, 자회사 대표들은 세부사항조차 모른 채 계약을 체결했다”고 지적했다.

엄 위원장은 “TF 경영회의에서 낙찰률 100% 적용과 결원정산 제도 폐지를 약속했지만, 형식적 회의로 끝났다”고 주장했다.

그는 “한국공항공사는 연구용역 결과를 공개하지 않고 오히려 불공정 계약을 지속했다”고 말했다.

엄 위원장은 “총액은 그대로인 상태에서 이윤 차등지급을 강요하는 계약은 갑질 행위”라며 “상대평가를 절대평가로 바꿔 공정성을 해쳤다”고 덧붙였다.

그는 10월 1일부터 3일까지의 총파업은 전술적 보류이며, 10월 23일부터 무기한 총파업을 재개할 준비가 되어 있다고 경고했다.

엄 위원장은 “결원정산 제도의 폐지와 낙찰률 제도의 전면 개선 없이는 변화가 없다”며 “10월 17일 국회 환노위 현장 방문과 국정감사에 맞춰 투쟁 강도를 높일 것”이라고 밝혔다.

민주노총 이태환 수석부위원장은 “공항은 노동자의 헌신으로 움직이지만, 그 대가가 제대로 보상되지 않는다”며 “자회사라는 이유로 구조적 차별이 강요되는 현실은 정의롭지 않다”고 말했다.

그는 “공항노동자들은 단지 임금을 올리기 위한 싸움을 하는 것이 아니라, 생존권과 존엄을 지키기 위한 싸움을 하고 있다”고 강조했다.

이 부위원장은 “한국공항공사는 청년노동자의 연속야간노동 사망에도 무책임으로 일관했다”며 “정부는 더 이상 외면하지 말고 공공기관으로서의 책무를 다해야 한다”고 주장했다.

전국공항노동자연대는 기자회견문을 통해 “한국공항공사는 자회사 노동자의 임금이 모회사보다 높으면 안 된다며 차별을 고착화하고, 연속야간노동 개선 약속을 이행하지 않았다”고 지적했다.

이들은 “정부는 전국 15개 공항 1만5천 노동자가 겪는 불공정한 현실을 외면하지 말고 즉시 대책을 제시해야 한다”고 요구했다.

단체는 “낙찰률 제도 개선, 결원정산 제도 폐지, 연속야간노동 근절을 위해 물러서지 않겠다”며 “공정한 노동의 가치를 반드시 현실로 만들 것”이라고 결의했다.

공항노동자연대는 인천·한국공항공사가 ‘낙찰률 100% 거부’, ‘교대제 개편 불이행’, ‘결원정산 제도 부활’ 등으로 자회사 노동자 차별을 심화시키고 있다고 규탄했다. 파업 장기화 사태의 해결을 위해서는 정부와 공항공사의 태도 변화와 공정한 노동환경 조성이 필수적이라는 목소리가 커지고 있다.