국가경쟁력 순위 지속 상승…국가신용등급 역대 최고
[문재인정부 2년 반] 우리 경제의 객관적 성과 세계 7번째 3050클럽 가입…국가부채 비율 32개국 중 4번째 낮아 대기업 순환출자 고리 90% 이상 해소…상생협력기금 1조 741억원 조성 문재인정부 출범 후 2년 반 동안 우리 경제는 1인당 국민소득(GNI)이 3만 달러를 넘어서고 국가경쟁력 순위가…
‘대·중소기업 상생협력’…2019 동반성장주간 개막
중기부-11개 대기업·공공기관, 439억 규모 기술개발투자기금 조성 협약 대기업과 중소기업의 상생협력을 촉진하고 이에 대한 국민적 이해를 높이기 위한 동반성장 분야 최대 행사가 열렸다. 중소벤처기업부는 동반성장위원회와 함께 6일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 ‘2019 동반성장 주간 기념식’ 행사를 개최했다고 밝혔다. 기념식에는 박영선 중기부 장관,…
2022년까지 국토교통 일자리 13만6000개 만든다
‘국토교통 일자리 로드맵 2.0’ 발표…스마트시티 등 신산업 인재 육성 국토교통부가 오는 2022년까지 13만 6000개의 국토교통 분야 일자리를 만들고 5만 8000명의 교육훈련생을 육성한다. 국토부는 1일 서울 종로구 성균관대학교 600주년 기념관에서 열린 ‘국토교통 일자리 비전콘서트’에서 이 같은 내용의 ‘국토교통 일자리 로드맵 2.0’을…
내년부터 복층형 수소충전소 건설 가능해진다
‘신산업 현장애로 규제혁신’ 과제 33건 확정 국내 수소차 보급이 3천 대를 넘어섰지만, 전국 수소충전소는 30여 곳에 불과해 정부지원이 시급하다는 의견이 제기됐다. 수소충전소 구축·운영을 위한 지원과 동시에 충전소 확대를 위한 안전성 확보 방안이 마련해야 한다는 주장이다. 이 같은 의견은 자동차산업연합회 주최로…
대명건설 위례택지지구 시프트 공사 임금체불로 올스톱 위기
서울시가 무주택자가 최장 20년까지 살 수 있도록 마련한 장기전세주택(시프트) 공사 과정에서, 건설사가 근로자 임금을 체불해 전체 공정이 멈추는 상황에 직면했다. 서울시 송파구 거여동 위례택지개발지구 A1-13블록은 2017년 3월2일부터 2020년 5월30일까지 공사기간이다. SH공사가 발주해 지하2층~지상22층, 13개동, 685세대 장기전세 아파트를 건립중이다. 총 공사금액은…
“우리은행이 DLF 판매시 몰래 투자성향 조작 했어요”
“우리나라가 망했으면 망했지 독일이 망할 일 있냐” “6개월 상품인데, 6개월 안에 독일이 망할 일이 있느냐? 김씨는 이 말을 듣고 잘 알지도 모르는 펀드에 가입했고, 1억원이 돈은 6개월만에 사라졌다. 김씨는 은행업무를 보러 우리은행을 찾았다. 독일금리연계 DLF 상품이 무엇인지도 몰랐다. 은행 프라이빗뱅킹(PB)…
무디스, “한국 재정 여건 양호, 확장적 재정정책 추진 긍정적”
기획재정부 김용범 차관 면담서 긍정평가…런던 투자자 상대 IR도 열려 한국 경제의 올해 2분기 성장률이 주요 20개국(G20) 가운데 4위를 차지했다. 미·중 무역전쟁 폭풍 속에서도 1분기의 부진을 털고 반등세에 올라탄 국가는 한국 외에 남아프리카공화국이 유일하다. 기저효과에 재정정책이 더해지면서 극적인 상승 곡선을 그렸다….
“또 이겼다”…韓, 日과 공기압밸브 WTO 분쟁서 ‘판정승’
최종보고서, 1심 한국 승소 판정 대부분 유지…산업부 “WTO 결정 환영” 일본산 공기압 전송용 밸브에 대한 한국과 일본의 무역 분쟁에서 한국이 실체적 쟁점에서 최종적으로 대부분 이겼다. 세계무역기구(WTO) 상소 기구는 10일(현지시간) 공개한 보고서에서 한국이 일본산 공기압 밸브에 관세를 부과한 조치에 대해 대부분의…
국가대표 중기 공동브랜드 ‘브랜드K’, 새로운 한류 이끈다
문 대통령 태국 방문 계기 방콕서 생방송 런칭쇼 열려…문화와 산업 연계 대한민국 국가대표 중소기업 공동브랜드인 ‘브랜드 K’가 태국에서 처음으로 출시됐다. 중소벤처기업부는 2일 ‘브랜드 K’ 런칭 행사를 태국 방콕에서 가졌다고 밝혔다. 이날 행사는 문재인 대통령의 태국 등 동남아 3국 순방을 계기로 이뤄졌다….
김용균 사망 원인 ‘외주화’… 이 총리 “용납할 수 없는 일”
지난 12월 10일 숨진 故 김용균씨는 2인 1조 근무라는 안전 수칙이 지켜지지 않은채 홀로 근무에 나서 석탄 운반 설비 협착사고로 변을 당했다. 하청기업 소속 근로자였던 고인은 스물네살의 어린나이로, 가족의 유일한 외아들이었다는 점에서 안타까움을 더했다. 노동계는 사고 원인이 된 하청근로자에 대한…























