노동·인권 전문지

14일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 한국자동차 소비자협회와 수리용역 수탁사업자협의회 관계자들 및 야6당 의원들이 한국지엠의 직영정비센터 폐쇄 계획 철회와 소비자 안전 대책 마련을 촉구하는 공동 기자회견을 열고 구호를 외치고 있다.
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“차는 팔고 책임은 외주화?”… 한국지엠 ‘직영정비 폐쇄’에 소비자·정치권 거센 반발

14일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 한국자동차 소비자협회와 수리용역 수탁사업자협의회 관계자들 및 야6당 의원들이 한국지엠의 직영정비센터 폐쇄 계획 철회와 소비자 안전 대책 마련을 촉구하는 공동 기자회견을 열고 구호를 외치고 있다.
14일 오전 서울 여의도 국회 소통관에서 한국자동차 소비자협회와 수리용역 수탁사업자협의회 관계자들 및 야6당 의원들이 한국지엠의 직영정비센터 폐쇄 계획 철회와 소비자 안전 대책 마련을 촉구하는 공동 기자회견을 열고 구호를 외치고 있다.

한국지엠(GM)이 경영 효율화를 내세워 전국 직영정비센터의 전면 폐쇄를 추진하면서 소비자 안전 방치 및 제조사 책임 회피 논란이 거세게 일고 있다.

14일 오전 10시 국회 소통관에서는 한국자동차 소비자협회, (사)수리용역 수탁사업자협의회와 함께 조국혁신당 신장식, 더불어민주당 허성무·이용우·노종면, 진보당 정혜경, 사회민주당 한창민 의원 등이 공동 기자회견을 열고 한국지엠의 직영정비 폐쇄 철회를 강력히 촉구했다.

이날 회견에서 양정욱 한국자동차 소비자협회장은 “직영정비센터는 제조 결함을 발견하고 리콜을 통제하는 핵심 안전 인프라”라며 “이를 해체하고 협력 정비망에 책임을 떠넘기는 것은 ‘차는 팔았지만 책임은 지지 않겠다’는 선언과 다름없다”고 비판했다.

김운영 수리용역 수탁사업자협의회 공동의장 역시 “2018년 8,100억 원의 공적자금을 지원받은 기업이 서비스 인프라를 무너뜨리는 것은 태국, 인도 등에서 철수할 때와 같은 수순”이라며 “국민 세금으로 살아난 기업이 도리어 국민 안전을 위협하고 있다”고 성토했다.

참석 의원들과 단체들은 한국지엠에 직영정비 폐쇄 계획 즉각 철회를 요구하는 한편, 정부와 국회에는 외국계 제조사의 책임 회피를 막기 위한 ‘제조사 책임 강화법’ 검토 및 실태 조사를 촉구했다.

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